岸电供应：马士基集团签署协议，为集装箱船队提供岸电供应

自2024年4月起，汉堡港成为欧洲首个可为邮轮和集装箱船提供岸电的港口。物流巨头马士基集团，作为海运业脱碳的先行者，承诺到2040年实现净零排放目标，未来将在汉堡Eurogate欧门集团旗下集装箱码头为已配备适当岸电接口的船舶提供岸电服务。

该协议是汉堡港务局（HPA）在实现到2040年建成气候中和港口目标道路上迈出的又一步。目前，位于CTA集装箱码头和HafenCity港口新城邮轮码头的更多岸电设施正在建设中。在CTT和CTB码头，这些设施将于今年投入运营。通过这些措施，自由汉萨同盟城市汉堡为加强环境保护和气候治理发出了明确的信号。

汉堡市经济部长梅兰妮·莱昂哈特博士（Dr. Melanie Leonhard）表示："马士基航运公司通过签订的协议和在汉堡地区的承诺，支持航运业的脱碳化。作为港口城市和海运产业的一部分，我们正共同努力减少温室气体排放。我们通过提供基础设施在陆上做出我们的贡献，并与我们的航运合作伙伴及客户紧密合作，以整合这些新技术。“

HPA首席商务官弗里德里希·施图尔曼（Friedrich Stuhrmann）表示："我们对于签订的协议感到高兴，未来汉堡港将为马士基航运公司的集装箱船提供岸电。随着岸电供应的持续扩建，我们有望在欧盟规定的二氧化碳减排期限前数年，达成既定的减排目标。

A.P.穆勒·马士基集团（A.P. MOLLER MAERSK）资产管理战略运营负责人艾哈迈德·哈桑（Ahmed Hassan）表示："为我们的船舶提供绿色岸电是实现我们目标的重要一步，即到2040年成为全球首家实现净零温室气体排放的集装箱航运和物流集团。因此，我们支持一切能够帮助我们接近这一雄心勃勃目标的倡议，并对汉堡港口在岸电议题上的先锋作用感到高兴。"